Barrage Victoria – Teldeniya
La description
Le barrage Victoria est situé près de Teldeniya près de Kandy, traversé le Mahaweli Ganga. Le chemin direct de Teldeniya au site est le long de la route de la jungle, longue de 5 km. Les travaux de construction ont été cérémonieusement inaugurés sur ce projet par le président Jayawardana le 14 août 1978. Il a été solennellement mentionné le 12 avril 1985.
Les principaux entrepreneurs du barrage et du métro étaient la coentreprise britannique Balfour Beatty Nuttal et la centrale électrique a été confiée à Costan International.
Ce barrage est le plus haut barrage du Sri Lanka et possède la centrale électrique la plus centrale. Il se compose d'un barrage-voûte à double courbe d'une hauteur maximale de 122 m, d'un tunnel circulaire revêtu de béton de 6 mètres de diamètre menant à 3 turbines Francis, chacune d'une capacité de 70 MW et générant 780 GIGA Watt-heures, logées dans une centrale électrique en béton armé 52 m de long et 30 m (98 pi) de large. Le barrage, situé entre le rassemblement de Hulu Ganga et les rapides de Mahaweli Ganga appelés « Chutes Victoria », mesure 507 m au sommet. La zone de captage de ce site de barrage est de 1869 km² et la capacité brute est de 728 M m3 à un niveau d'approvisionnement total de 438 m. Il y a une chambre revêtue de béton de 21 mètres de diamètre qui protège le tunnel des effets de surtension.
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Barrage et centrale électrique
S'élevant à 122 mètres (400 pieds) de hauteur, le barrage Victoria présente des dimensions remarquables. Avec une longueur de crête de 520 mètres (1 706 pieds), une largeur de crête de 6 mètres (20 pieds) et une largeur de base de 25 mètres (82 pieds), cette merveille architecturale crée le réservoir Victoria à couper le souffle, avec une superficie de 22,7 kilomètres carrés (8,8 milles carrés). Le réservoir a une capacité de stockage brute impressionnante de 722 millions de mètres cubes (2,55 × 10 ^ 10 pieds cubes) et une zone de captage de 1 869 kilomètres carrés (722 miles carrés).
Un tunnel de 5 646 mètres (18 524 pieds) de long a été ingénieusement construit pour canaliser l'eau du barrage vers la centrale électrique. Ce tunnel abrite trois conduites forcées mesurant chacune 6,2 mètres (20,3 pieds) de diamètre. Ces conduites forcées facilitent une chute nette de 190 mètres (623 pieds) et alimentent trois turbines de 70 MW 12,5 kV. La production combinée de ces turbines s'élève à un incroyable 780 GWh d'énergie électrique par an.
Pour contrôler les niveaux d'eau, le barrage Victoria a huit déversoirs, chacun mesurant 12,5 mètres (41 pieds) de largeur et 6,5 mètres (21,3 pieds) de hauteur. Ces déversoirs s'ouvrent automatiquement en période de crues. Notamment, les portes du barrage, conçues pour ne nécessiter de l'électricité que pour la fermeture, ont reçu la reconnaissance de « Conception innovante en génie civil » de l'Institution of Civil Engineers. Les déversoirs, d'une largeur effective totale de 100 mètres (328 pieds), peuvent accueillir un débit maximal de 8 200 mètres cubes par seconde (289 580 pieds cubes par seconde). De plus, le barrage comporte deux vannes de bas niveau supplémentaires à sa base, permettant l'évacuation des sédiments accumulés.
Impact et avantages
La construction du barrage Victoria a eu de nombreux impacts positifs sur le développement du Sri Lanka.
Irrigation et impact agricole : L'un des principaux objectifs du barrage est de faciliter l'irrigation sur de vastes terres agricoles. Le vaste réservoir du barrage Victoria assure un approvisionnement en eau fiable pour irriguer une vaste zone de 365 000 hectares (901 935 acres). Cette infrastructure d'irrigation contribue de manière significative à l'augmentation de la productivité agricole, permettant aux agriculteurs de cultiver leurs terres et de produire des récoltes abondantes.
Production d'énergie hydroélectrique : La colossale centrale électrique du barrage Victoria, d'une capacité de 210 MW, est la plus grande centrale hydroélectrique du Sri Lanka. En exploitant l'immense force de l'eau, cette centrale électrique génère une quantité substantielle d'énergie propre. L'électricité produite contribue au réseau national, fournissant de l'électricité aux industries, aux foyers et à divers secteurs, favorisant la croissance économique et réduisant la dépendance à l'égard des sources d'énergie non renouvelables.
Réinstallation de la population affectée : Si la construction du barrage Victoria a apporté progrès et prospérité, elle a également nécessité la réinstallation d'environ 30 000 personnes. La construction du barrage a entraîné la réinstallation de ces personnes dans de nouveaux établissements, ce qui a nécessité une planification et un soutien minutieux pour assurer leur bien-être et leur adaptation au nouvel environnement.
Le barrage Victoria se dresse fièrement, symbolisant l'engagement du Sri Lanka envers le progrès et le développement durable. Grâce à ses capacités d'irrigation et à son impressionnante centrale hydroélectrique, ce barrage voûte est essentiel pour stimuler la productivité agricole et répondre aux besoins énergétiques du pays. L'intégration harmonieuse de l'expertise en ingénierie et des ressources naturelles a créé une infrastructure vitale. Le barrage Victoria continue d'être un témoignage de la résilience, des prouesses techniques et de l'engagement du Sri Lanka pour un avenir meilleur.
Questions fréquemment posées
1. Quelle est la hauteur du barrage Victoria ? Le barrage Victoria atteint une hauteur impressionnante de 122 mètres (400 pieds).
2. Qui a initié la construction du barrage Victoria ? La construction du barrage Victoria a été lancée sous le patronage du président Junius Richard Jayewardene.
3. Quel est le but du barrage Victoria ? Le barrage Victoria sert à l'irrigation et à la production d'énergie hydroélectrique.
4. Combien la centrale électrique du barrage Victoria génère-t-elle de l'électricité ? La centrale électrique du barrage Victoria a une capacité de 210 MW et produit environ 780 GWh d'énergie électrique par an.
5. Quels prix le barrage Victoria a-t-il reçus ? Les portes du barrage, conçues avec des caractéristiques innovantes, ont remporté le prix "Innovative Design in Civil Engineering" de l'Institution of Civil Engineers.