fbpx

ஆதாமின் பாலம் - மன்னார்

விளக்கம்

நவம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை, பல இடம்பெயரும் மற்றும் குடியிருக்கும் பறவைகள் ஆதாமின் பாலத்தின் முதல் குன்றை தங்கள் கூடுகளாக மாற்றுகின்றன. தரையில் கிடக்கும் ஒரு பறவையின் முட்டைகளுக்கு அருகில் நீங்கள் நடந்து செல்ல முடியும் என்பதால் ஒருவர் சுற்றி நடக்கும்போது எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். முட்டைகளிலிருந்து விலகி இருக்க பறவைகளிடமிருந்து கோபமான அழைப்புகளை நீங்கள் பெறுவீர்கள். நீங்கள் முன்பதிவு செய்ய வேண்டும் அல்லது அந்த பகுதிக்குள் செல்ல சிறப்பு அனுமதி பெற வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் எதிர் பக்கத்தில் இருந்து ஆடம்ஸ் பாலத்தை அணுக வேண்டும், இது சற்று கணிசமான தொலைவில் உள்ளது. நீங்கள் 1 வது குன்றிலிருந்து 2 வது இடத்திற்கு வெளியே செல்ல முடிவு செய்தால், குன்றுகள் எப்பொழுதும் நகரும் என்பதால் அலைகள் எப்போது வரும் என்பதை தயவுசெய்து தெரிந்து கொள்ளுங்கள், நீங்கள் சென்ற சாலை பகலில் மாறியிருக்கும்.

விவரங்களில் மேலும் படிக்கவும்

சொற்பிறப்பியல்

வரலாறு முழுவதும் வெவ்வேறு பெயர்கள் பாலத்தை குறிப்பிடுகின்றன. Ibn Khordadbeh's Kitāb al-Masālik wa-l-Mamālik (c. 850) கட்டமைப்பை செட் பந்தாய் (கடல் பாலம்) என்று குறிப்பிடுகிறது. அல்-பிருனியின் தாரிக் அல்-ஹிந்த் (c. 1030) ஆதாம் பாலம் என்ற பெயரை முதலில் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். விவிலிய ஆதாம் பூமியில் விழுந்த ஆதாமின் சிகரம் இலங்கையில் அமைந்துள்ளது என்ற இஸ்லாமிய நம்பிக்கையின் அடிப்படையில் இந்தப் பெயர் சூட்டப்பட்டது. ஏதேன் தோட்டத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு ஆடம் பாலம் வழியாக தீபகற்ப இந்தியாவைக் கடந்தார். பண்டைய சமஸ்கிருத காவியமான ராமாயணத்தின் படி, ராமர் லங்கா தீவை அடையவும், ராவணனிடமிருந்து தனது மனைவி சீதையை காப்பாற்றவும் ஒரு பாலம் கட்டினார். பிரபலமான நம்பிக்கையில், இலங்கை இன்றைய இலங்கைக்கு சமமாக உள்ளது, மேலும் பாலம் "ராமனின் சேது" என்று விவரிக்கப்படுகிறது.

ஆதாமின் பாலத்தின் வரலாறு

ஆதாமின் பாலத்தின் வரலாறு கட்டுக்கதைகள் மற்றும் புராணங்களில் மூழ்கியுள்ளது. ராமாயணத்தின் படி, ராமர் தனது மனைவி சீதையை அரக்க மன்னன் ராவணனிடமிருந்து மீட்க பாலம் கட்டினார், அவர் அவளை கடத்தி இலங்கையில் உள்ள தனது அரண்மனைக்கு அழைத்துச் சென்றார். ராமர் மற்றும் அவரது குரங்குகள் மற்றும் கரடிகளின் படைகள் கடலில் கற்கள் மற்றும் கற்பாறைகளை வைத்து பாலம் கட்டப்பட்டது. பாலம் ராமரை இலங்கைக்கு கடந்து சென்று ராவணனை தோற்கடிக்க அனுமதித்தது, இதனால் சீதை விடுவிக்கப்பட்டது.

ஆதாமின் பாலத்தின் முக்கியத்துவம்

ஆடம் பாலம் இந்தியாவிற்கும் இலங்கைக்கும் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இது இந்துக்களால் புனித தலமாக கருதப்படுகிறது மற்றும் இது ஒரு முக்கியமான யாத்திரை தலமாகும். பல இந்துக்கள் ராமர் பாலத்தை கட்டினார் மற்றும் அவரது தெய்வீகத்தன்மைக்கு சான்றாக இருப்பதாக நம்புகிறார்கள். பாலம் ஒரு முக்கியமான வரலாற்று அடையாளமாகவும் உள்ளது மற்றும் உலகளவில் ஆராய்ச்சியாளர்களால் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது.

ஆதாமின் பாலத்தின் புவியியல்

ஆடம்ஸ் பாலத்தின் புவியியல் உருவாக்கம் தனித்துவமானது மற்றும் புதிரானது. இது மணற்கல் மற்றும் கூட்டுத்தொகுதிகளின் தொடர்ச்சியான இணையான விளிம்புகளை உள்ளடக்கியது, அவை மேற்பரப்பில் கடினமாகவும், மணல் கரையில் இறங்கும்போது கரடுமுரடானதாகவும் மென்மையாகவும் மாறும்.

இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பின் (ISRO) விண்வெளி பயன்பாட்டு மையத்தின் (SAC) கடல் மற்றும் நீர்வளக் குழுவின் கூற்றுப்படி, ஆடம்ஸ் பாலம் 103 சிறிய திட்டுப் பாறைகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த கட்டமைப்பின் தன்மை மற்றும் தோற்றம் குறித்து உறுதியான ஆதாரங்களை வழங்கக்கூடிய விரிவான கள ஆய்வுகள் இன்னும் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு ஆய்வு eustatic தோற்றத்தை குறிப்பிடுவதற்கு போதுமான ஆதாரங்கள் இல்லை மற்றும் தென்னிந்தியாவில் உயர்த்தப்பட்ட பாறைகள் உள்ளூர் மேம்பாட்டின் விளைவாக இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்துள்ளது. இருப்பினும், இந்த கோட்பாடு இன்னும் விவாதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஆடம்ஸ் பாலத்தின் புவியியல் வரலாற்றை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள மேலும் ஆராய்ச்சி தேவை.

ஆதாமின் பாலத்தின் உருவாக்கம் கடந்த பனிப்பாறை காலத்தில் ஏற்பட்ட கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்களுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தக் காலக்கட்டத்தில் கடல் மட்டம் மிகவும் தாழ்வாக இருந்தது, இந்தியாவுக்கும் இலங்கைக்கும் இடையிலான நிலத் தொடர்பு அம்பலமாகியிருக்கலாம். ஆதாமின் பாலத்தைச் சுற்றியுள்ள மன்னார் வளைகுடா மற்றும் பால்க் விரிகுடா இந்த நேரத்தில் வறண்ட நிலமாக இருந்தது என்ற உண்மையால் இந்த கோட்பாடு ஆதரிக்கப்படுகிறது.

அதன் சரியான புவியியல் தோற்றத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், ஆடம்ஸ் பாலம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு இயற்கை அதிசயம் மற்றும் பல நூற்றாண்டுகளாக மக்களின் கற்பனையைக் கைப்பற்றிய தனித்துவமான உருவாக்கம் ஆகும். அதன் அழகும் மர்மமும் உலகெங்கிலும் உள்ள பார்வையாளர்களை ஈர்க்கின்றன, அவர்கள் இயற்கையின் இந்த நம்பமுடியாத சாதனையை வியக்கிறார்கள்.

ஆதாமின் பாலத்தைச் சுற்றியுள்ள சர்ச்சை

ஆடம்ஸ் பாலம் இருப்பது பல ஆண்டுகளாக விவாதத்திற்கும் சர்ச்சைக்கும் உட்பட்டது. சிலர் இது இயற்கையான உருவாக்கம் என்று நம்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் இது ஒரு செயற்கை அமைப்பு என்று வாதிடுகின்றனர்.

இயற்கை உருவாக்கக் கோட்பாட்டிற்கு எதிரான முக்கிய வாதங்களில் ஒன்று, பாலம் ஒன்றாக வைக்கப்பட்டிருக்கும் தனித்தனி கற்களால் ஆனது. சில வல்லுநர்கள் கற்கள் மிகவும் பெரியதாகவும், கனமானதாகவும் இருப்பதால், அலைகள் மற்றும் நீரோட்டங்கள் போன்ற இயற்கை சக்திகளால் நகர முடியாது என்று கூறுகின்றனர்.

மறுபுறம், இயற்கை உருவாக்கம் கோட்பாட்டின் ஆதரவாளர்கள் பாலம் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக குவிக்கப்பட்ட மணல் மற்றும் வண்டல் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது என்று புவியியல் சான்றுகளை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். இப்பகுதியில் பொதுவாகக் காணப்படும் மணற்கல் மற்றும் கூட்டுப் பாறைகளால் இந்தப் பாலம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது என்று அவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.

இயற்கை உருவாக்கக் கோட்பாட்டிற்கு எதிரான மற்றொரு வாதம் என்னவென்றால், பாலம் வேண்டுமென்றே கட்டப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது. உதாரணமாக, ராமர் பேரரசு போன்ற பண்டைய நாகரிகங்களால் இந்தியாவையும் இலங்கையையும் இணைக்க பாலம் கட்டப்பட்டது என்று சிலர் நம்புகிறார்கள்.

இருப்பினும், இந்த கோட்பாட்டை ஆதரிக்க இன்னும் உறுதியான சான்றுகள் இருக்க வேண்டும், மேலும் பல வல்லுநர்கள் அந்த நேரத்தில் இருந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அத்தகைய கட்டமைப்பு கட்டப்பட்டிருக்க வாய்ப்பில்லை என்று நம்புகிறார்கள்.

ஆடம்ஸ் பாலத்தின் தோற்றம் பற்றிய சர்ச்சைகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியாவிலும் இலங்கையிலும் உள்ள பலருக்கு இது ஒரு முக்கியமான கலாச்சார மற்றும் மத அடையாளமாக உள்ளது. இது பழங்கால சமஸ்கிருத இதிகாசமான ராமாயணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் அரக்க அரசன் ராவணனிடமிருந்து தனது மனைவியான சீதையை மீட்பதற்காக கடவுள் ராமனால் கட்டப்பட்ட பாலம் என்று நம்பப்படுகிறது.

ஆடம்ஸ் பாலத்தைச் சுற்றியுள்ள சர்ச்சை வரலாறு, மதம் மற்றும் அறிவியலுக்கு இடையிலான சிக்கலான உறவை எடுத்துக்காட்டுகிறது. அதன் தோற்றம் பற்றிய விவாதம் ஒருபோதும் முழுமையாக தீர்க்கப்படாது என்றாலும், பாலம் ஒரு கவர்ச்சிகரமான புவியியல் மற்றும் கலாச்சார அம்சமாக உள்ளது, இது மக்களின் கற்பனைகளைத் தொடர்ந்து கவர்ந்திழுக்கிறது.

ஆதாமின் பாலத்தின் எதிர்காலம்

ஆடம்ஸ் பாலத்தின் எதிர்காலம் நிச்சயமற்றதாக உள்ளது, ஏனெனில் அதன் முக்கியத்துவம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் பற்றிய சர்ச்சை தொடர்கிறது. கூடுதலாக, சில சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மன்னார் வளைகுடாவை பால்க் விரிகுடாவுடன் இணைக்கும் கப்பல் கால்வாய்க்கான திட்டங்கள் உட்பட, இப்பகுதியில் முன்மொழியப்பட்ட வளர்ச்சித் திட்டங்களின் சாத்தியமான தாக்கம் குறித்து கவலைகளை எழுப்பியுள்ளனர்.

கூடுதலாக, இப்பகுதியை யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக பாதுகாக்க அழைப்புகள் உள்ளன, இது தளத்திற்கு கூடுதல் பாதுகாப்பைக் கொண்டுவரும் மற்றும் பிராந்தியத்தில் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தும். இருப்பினும், இது சுற்றுச்சூழலையும் உள்ளூர் சமூகங்களையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கும் என்று மற்றவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.

ஆதாமின் பாலத்தின் எதிர்காலத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், இது புவியியலாளர்கள், வரலாற்றாசிரியர்கள் மற்றும் வெவ்வேறு நம்பிக்கைகளின் விசுவாசிகளுக்கு ஒரு வசீகரமாகவும் சூழ்ச்சியாகவும் தொடர்ந்து இருக்கும். மேலும், அதன் புவியியல் வரலாறு மற்றும் கலாச்சார முக்கியத்துவம் பற்றிய நமது புரிதல் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இந்தியா மற்றும் இலங்கையின் மக்களுக்கும் நிலங்களுக்கும் இடையிலான ஆழமான தொடர்புகளின் அடையாளமாக இருக்கும்.

ஆதாமின் பாலத்தை எப்படி அடைவது

ஆடம்ஸ் பாலத்தை அடைவது தந்திரமானதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது குறைந்த போக்குவரத்து விருப்பங்களுடன் தொலைதூர பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இந்தியாவின் ராமேஸ்வரம் அல்லது இலங்கையின் மன்னார் போன்ற அருகிலுள்ள நகரங்களிலிருந்து ஒரு தனியார் வாகனம் அல்லது டாக்ஸியை வாடகைக்கு எடுப்பதன் மூலம் அங்கு செல்வதற்கான எளிதான வழி.

தமிழ்நாட்டின் தலைநகரான சென்னையிலிருந்து நீங்கள் பயணம் செய்தால், ஆதாம் பாலத்திற்கு மிக அருகில் உள்ள ராமேஸ்வரத்திற்கு விமானம் அல்லது ரயிலில் செல்லலாம். கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு டாக்ஸியை வாடகைக்கு எடுக்கலாம் அல்லது பேருந்து மூலம் பாலத்தை அடையலாம்.

மாற்றாக, பாலத்தின் மறுபுறத்தில் அமைந்துள்ள இலங்கையின் மன்னார் பகுதிக்கும் நீங்கள் பயணிக்கலாம். அங்கிருந்து டாக்ஸி அல்லது படகு சவாரி மூலம் பாலத்தை அடையலாம்.

ஆடம்ஸ் பாலத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதி பாதுகாக்கப்பட்ட கடல் காப்பகமாகும், மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகள் பாலத்தில் நடக்கவோ அல்லது கடல் வாழ் உயிரினங்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கவோ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, அந்தப் பகுதிக்குச் செல்லும்போது விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

 ஆடம்ஸ் பாலம் பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்

1. ஆதாமின் பாலம் என்றால் என்ன?

ஆதாம் பாலம், அல்லது ராமர் பாலம் அல்லது ராம சேது, பாம்பன் தீவு, தமிழ்நாடு, இந்தியாவின் தென்கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் இலங்கையின் வடமேற்கு கடற்கரையில் உள்ள மன்னார் தீவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள இயற்கையான சுண்ணாம்புக் கற்களின் சங்கிலி ஆகும்.

2. ஆதாமின் பாலம் எவ்வளவு நீளமானது?

இந்த அம்சம் 48 கிமீ (30 மைல்) நீளம் கொண்டது.

3. ஆதாம் பாலத்தில் கடலின் ஆழம் என்ன?

இப்பகுதியில் உள்ள கடல் அரிதாக 1 மீட்டர் (3 அடி) ஆழத்தை தாண்டுகிறது.

4. ஆதாமின் பாலம் என்ற பெயரின் பொருள் என்ன?

விவிலிய ஆடம் பூமியில் விழுந்த ஆதாமின் சிகரம் இலங்கையில் அமைந்துள்ளது என்றும் ஏதேன் தோட்டத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட ஆடம் பாலம் வழியாக தீபகற்ப இந்தியாவிற்கு சென்றான் என்றும் இஸ்லாமிய நம்பிக்கையின் அடிப்படையில் ஆடம்ஸ் பாலம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

5. ஆதாம் பாலத்திற்கும் பண்டைய சமஸ்கிருத காவியமான ராமாயணத்திற்கும் என்ன தொடர்பு?

பண்டைய சமஸ்கிருத காவியமான ராமாயணத்தின் படி, ராமர் லங்கா தீவை அடையவும், ராவணனிடமிருந்து தனது மனைவி சீதையை காப்பாற்றவும் ஒரு பாலம் கட்டினார். பிரபலமான நம்பிக்கையில், இலங்கை இன்றைய இலங்கைக்கு சமம் மற்றும் பாலம் "ராமனின் சேது" என்று விவரிக்கப்படுகிறது.

6. ஆதாமின் பாலம் இந்தியாவிற்கும் இலங்கைக்கும் இடையே ஒரு முன்னாள் நிலத் தொடர்பு என்று என்ன சான்றுகள் தெரிவிக்கின்றன?

இந்த பாலம் இந்தியாவிற்கும் இலங்கைக்கும் இடையே ஒரு முன்னாள் நில இணைப்பு என்று புவியியல் சான்றுகள் தெரிவிக்கின்றன.

7. ஆதாமின் பாலம் எப்படி உருவானது?

ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக, பவளப்பாறைகள், மணல் மற்றும் வண்டல் ஆகியவை ஆதாமின் பாலத்தை உருவாக்க குவிந்தன.

8. ஆதாமின் பாலம் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட அமைப்பா?

ஆதாமின் பாலம் இயற்கையான உருவாக்கம், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட அமைப்பு அல்ல.

9. ஆடம்ஸ் பாலம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அணுகக்கூடியதா?

ஆம், ஆடம்ஸ் பாலம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அணுகக்கூடியது.

10. ஆடம்ஸ் பாலத்தை பார்வையிட சிறந்த நேரம் எது?

அக்டோபர் முதல் மார்ச் வரையிலான காலம் ஆடம்ஸ் பாலத்திற்குச் செல்ல சிறந்த நேரம்.

11. ஆதாமின் பாலத்தை நான் எப்படி அடைவது?

சாலை, ரயில் அல்லது விமானம் மூலம் ஆடம்ஸ் பாலத்தை அடையலாம். அருகிலுள்ள விமான நிலையம் தமிழ்நாட்டின் மதுரையில் உள்ளது மற்றும் அருகிலுள்ள ரயில் நிலையம் ராமேஸ்வரம் ஆகும்.

12. ஆடம்ஸ் பாலத்திற்கு அருகில் ஏதேனும் தங்குமிடங்கள் உள்ளதா?

ஹோட்டல்கள், கெஸ்ட் ஹவுஸ் மற்றும் ஹோம்ஸ்டேகள் உள்ளிட்ட பல தங்குமிடங்கள் ஆடம்ஸ் பாலத்திற்கு அருகில் உள்ளன.

13. ஆதாமின் பாலத்தைப் பார்ப்பது பாதுகாப்பானதா?

ஆம், ஆடம்ஸ் பாலத்திற்குச் செல்வது பாதுகாப்பானது.

14. ஆடம்ஸ் பாலத்தில் சுற்றுலாப் பயணிகள் என்ன நடவடிக்கைகள் செய்யலாம்?

சுற்றுலாப் பயணிகள் நீச்சல், படகு சவாரி மற்றும் அருகிலுள்ள தீவுகளை சுற்றிப் பார்த்து மகிழலாம்.

15. ஆடம்ஸ் பாலத்தை பார்வையிட ஏதேனும் தடைகள் உள்ளதா?

ஆம், ஆடம்ஸ் பாலத்தின் இயற்கை சூழலை சீர்குலைக்க பார்வையாளர்கள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் மீன்பிடித்தல் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

16. ஆடம்ஸ் பாலத்தைப் பார்வையிட நுழைவுக் கட்டணம் உள்ளதா?

இல்லை, ஆடம்ஸ் பாலத்தைப் பார்வையிட நுழைவுக் கட்டணம் இல்லை.

17. ஆதாமின் பாலத்தை ஆராய வழிகாட்டியை நான் அமர்த்தலாமா?

ஆடம்ஸ் பிரிட்ஜின் சுற்றுப்பயணத்திற்கு பார்வையாளர்களை அழைத்துச் செல்ல பல வழிகாட்டிகள் உள்ளனர்.

18. ஆடம்ஸ் பாலத்திற்கு அருகில் ஏதேனும் உணவகங்கள் உள்ளதா?

ஆடம்ஸ் பிரிட்ஜ் அருகே உள்ள பல உணவகங்கள் மற்றும் உணவகங்கள் உள்ளூர் உணவுகள் மற்றும் கடல் உணவுகளை வழங்குகின்றன.

19. ஆதாமின் பாலத்தை சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலிருந்து எது பிரிக்கிறது?

ஆடம் பாலம் மன்னார் வளைகுடாவை (தென்மேற்கு) பால்க் ஜலசந்தியிலிருந்து (வடகிழக்கு) பிரிக்கிறது.

காணொளி

விமர்சனங்கள்

மதிப்பாய்வை சமர்ப்பிக்கவும்

மதிப்பாய்வுக்கு பதில் அனுப்பவும்

பட்டியல் அறிக்கையை அனுப்பவும்

இது தனிப்பட்டது மற்றும் உரிமையாளருடன் பகிரப்படாது.

உங்கள் அறிக்கை வெற்றிகரமாக அனுப்பப்பட்டது

நியமனங்கள்

 

 / 

உள்நுழைக

செய்தி அனுப்ப

எனக்கு பிடித்தவைகள்

விண்ணப்ப படிவம்

வணிகத்தை உரிமைகோருங்கள்

பகிர்