ホマガマ

1908年、ケラニ渓谷鉄道が開通し、ホマガマの交通インフラは大きく前進しました。この発展は、1918年のハイレベル道路建設に先立つものでした。かつてこの地域の交通は、農村地帯と小さな村落を結ぶ小さな支線道路に依存していました。しかし、この発展は地域の交通システムを根本的に変えました。当時、ホマガマ駅は「プレッシャータウン」と呼ばれていましたが、これは興味深い事実です。コロンボの経済、社会、行政活動は、都市の集約化に伴い衛星都市へと再配分されました。1948年、イギリスの都市計画家パトリック・アバクロンビーは、ホマガマの重要性の高まりを認識し、衛星都市として認定しました。.
1963年までに、ホマガマは町議会管轄区域の地位を獲得しました。当初は7つのグラマ・ニラダリ（GN）区で構成されていましたが、1988年までに106のGN区に拡大しました。行政区分の変遷を反映し、1999年には81のGN区に縮小されました。.
ホマガマは、プラデーシュ州議会の大部分と地域全体を覆っている赤黄色のポドソリ土壌によって地質学的に特徴づけられています。この特殊な土壌に加え、砂や粘土の鉱床、そして「ニース」と呼ばれる鉱物資源を擁する山々の存在が、この地域の豊かな自然資源を際立たせています。この地域の最も際立った特徴の一つは、主に起伏に富み、海抜10メートルから20メートルの標高に及ぶ地形です。.
ホマガマの年間平均気温は華氏60度から80度で、熱帯湿潤地帯に分類されます。降水量の分布から、ホマガマは2500～3000mm帯と3000～4000mm帯の2つの主要な地帯に分けられます。南西モンスーンが両地帯に最も大きな影響を与えています。7月は風速が時速約10kmと最も強く、この地域特有の気候を形成しています。さらに、植生は熱帯湿潤地帯特有のもので、ホマガマの自然環境を特徴づける緑豊かな景観に貢献しています。.