Homagama

W 1908 roku utworzono linię kolejową Kelany Valley, co stanowi zasadniczy postęp w infrastrukturze transportowej Homagamy. Rozwój ten nastąpił przed budową Drogi Wysokiego Poziomu w 1918 r. W przeszłości transport w regionie opierał się na małych drogach podrzędnych, które łączyły wiejskie obszary rolnicze i małe wioski. Jednak rozwój ten całkowicie zmienił system transportu w regionie. Dworzec kolejowy Homagama nazywany był w tym okresie „miastem ciśnienia”, co jest fascynującym faktem. Działalność gospodarcza, społeczna i administracyjna Kolombo została przeniesiona do miast satelitarnych ze względu na przejście w kierunku bardziej intensywnego użytkowania w mieście. W 1948 roku brytyjski urbanista Patrick Abercrombie uznał Homagamę za miasto satelitarne, uznając rosnące znaczenie tej lokalizacji.
W 1963 roku Homagama uzyskała status obszaru samorządu miejskiego. Na początku składał się z siedmiu oddziałów Grama Niladhari (GN), ale do 1988 roku rozrósł się do 106 oddziałów GN. Aby odzwierciedlić zmiany granic administracyjnych na przestrzeni czasu, w roku 1999 wielkość tej ekspansji została nieznacznie zmniejszona do 81 oddziałów GN.
Homagama jest oznaczona geologicznie przez czerwono-żółtą glebę bielicową, występującą na większości obszaru Pradeshiya Sabha i obejmuje cały region. Ten szczególny rodzaj gleby, oprócz występowania złóż piasku i gliny oraz gór zawierających „nicejskie” zasoby minerałów, podkreśla obfitość zasobów naturalnych regionu. Jedną z najbardziej charakterystycznych cech tego obszaru jest jego teren, który jest głównie pofałdowany i obejmuje wysokości od 10 do 20 metrów nad poziomem morza.
Ze średnią roczną temperaturą wahającą się od sześćdziesięciu stopni Fahrenheita do osiemdziesięciu stopni Fahrenheita, klimat w Homagamie zalicza się do tropikalnej strefy mokrej. Rozkład opadów pozwala podzielić Homagamę na dwie podstawowe strefy: strefę 2500 – 3000 mm i strefę 3000 – 4000 mm. Głównym czynnikiem wpływającym na obie strefy jest monsun południowo-zachodni. Największy przepływ wiatru w lipcu wynosi około 10 km na godzinę, co przyczynia się do powstania wyjątkowego klimatu regionu. Dodatkowo roślinność jest typowa dla tropikalnej strefy mokrej, co przyczynia się do powstania bujnej scenerii charakteryzującej środowisko naturalne Homagamy.