Pont de Sangupiddy

Description

Le pont de Sangupiddy, également connu sous le nom de pont de Changkupiddy, est un pont routier remarquable qui enjambe la lagune de Jaffna, au nord du Sri Lanka. Cet ouvrage vital relie Sangupiddy, dans le district de Kilinochchi, à Karaitivu, dans le district de Jaffna. Il joue notamment un rôle essentiel dans le raccordement de la péninsule de Jaffna, densément peuplée, au continent.

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L'époque coloniale britannique

Dans les annales de l'histoire, les origines du pont de Sangupiddy remontent à juillet 1932, sous le régime colonial britannique. Des plans ambitieux furent élaborés pour construire une chaussée, baptisée chaussée Mahadeva, à travers les eaux peu profondes de la lagune de Jaffna. Cette chaussée devait relier Sangupiddy, près de Poonakari, à Karaitivu, près de Navatkuly. Cependant, la mise en œuvre de ces plans se heurta à une forte opposition de la part des pêcheurs et des producteurs de sel locaux, ce qui entraîna son achèvement incomplet. Malgré cela, la chaussée partiellement construite resta utilisée par la population locale jusqu'à ce que le déclenchement de la guerre civile perturbe leurs déplacements.

Renaissance après le conflit : un pont se dessine

L'après-guerre civile a ouvert de nouvelles perspectives. En décembre 2009, le projet de construction d'un pont à l'emplacement même de l'ancienne chaussée a été relancé. Le ministère sri-lankais des Ports et des Routes a commandé un pont de type Atlas à la société britannique Mabey and Johnson. Initialement prévu pour un viaduc au carrefour de Panadura à Colombo, le pont a finalement trouvé sa vocation première : le pont de Sangupiddy. Les travaux ont débuté en avril 2010, et l'érection des sept travées a commencé en septembre de la même année. Access Engineering, une entreprise sri-lankaise de renom, a mené à bien le projet. Huit mois d'efforts soutenus ont abouti à l'inauguration officielle du pont le 16 janvier 2011.

La structure ingénieuse

Le pont de Sangupiddy se dresse fièrement, témoignant du génie humain. Enjambant la lagune, ce pont à deux voies s'étend sur 288 mètres de long et 7,35 mètres de large. Il est doté d'une structure à poutres d'acier et d'un tablier métallique, le tout reposant sur une robuste structure en béton armé avec fondations sur pieux. Sa construction a été rendue possible grâce à un prêt à taux préférentiel accordé par le Programme britannique pour les ponts en acier, illustrant ainsi l'esprit de collaboration internationale.

Une connexion vitale

Avant la construction du pont de Sangupiddy, la seule route reliant la péninsule de Jaffna au continent passait par le col d'Elephant Pass. L'édification de ce pont a révolutionné les liaisons, réduisant considérablement la distance de trajet entre le sud du Sri Lanka et Jaffna de 110 kilomètres (68 miles), soit trois heures de route. Cette transformation a facilité la circulation des personnes et favorisé le développement économique et social de la région.

Le voyage vers Sangupiddy

Visiter le pont de Sangupiddy est une expérience riche en émotions et en découvertes. Facilement accessible depuis Jaffna, le pont est desservi par différents moyens de transport. Situé à une vingtaine de kilomètres du centre-ville, il est accessible en bus, en tuk-tuk ou en voiture. Une fois sur place, une promenade sur le pont permet d'admirer le panorama exceptionnel et de s'imprégner de la richesse de son histoire.

Météo prévue dans les trois prochains jours près de cette attraction

MÉTÉO DE JAFFNA

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